在车辆外观采用了“鹰翼式”设计的前提下，车辆内饰部分同样采用了类似的设计理念。这套官方称为“鹰翼式环体座舱”的内饰设计，在我看来显得较为简洁时尚。整体内饰并没有体现出太多的“环体感”，我想这种称呼更多是源自配色方面。
这套官方称为“鹰翼式环体座舱”的内饰设计，在我看来显得较为简洁时尚。整体内饰并没有体现出太多的“环体感”，我想这种称呼更多是源自配色方面。
BX5的方向盘大小适中，手感也非常出色。高配车型的多功能按键布置在方向盘两侧，便于驾驶。
总体来看宝沃BX5的这套内饰显示出了很多欧洲车型的设计风格。显然在许多设计上宝沃BX5确实借鉴了部分德国同胞。就最终得出的效果来看，就我个人来说对这套内饰还是较为满意的。年轻明快的设计风格，人机工程上没有明显的硬伤，应该有的配置都有了，这对于一个尚且“年轻”的品牌来说已经十分难得了。
灯光控制按钮集成在了方向盘的左侧。
BX5仪表盘设计简洁、大方，中间的液晶屏能够显示常用的车辆状态信息，便捷的同时也提升了一定的科技感。
车载多媒体屏幕的设计与宝马相似，系统的处理速度很快，操作起来非常流畅。
高配车型配有全景影像功能，其显示效果也足够清晰。
多媒体系统的控制功能按钮集中在挡把后方，能够便于驾驶时的操作，这种旋钮＋按键的控制方式也符合当下的流行趋势。
高配车型装备有自动分区空调以及座椅加热功能。
两个USB插口分别为充电和数据连接使用，这一设计可谓贴心，避免手机充电时影响正常的歌曲放送。
总体来看，宝沃BX5和宝沃BX7在内饰设计方面的差距并不算大。包括多媒体控制区域、仪表盘、方向盘等关键位置上，宝沃BX5都延续使用了宝沃BX7的设计风格。
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